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淮北市GYZ圆形板式橡胶支座

供应商:衡水龙泰橡塑安徽快3

产品编号:162855001

最小起订量:10块

手机: 18633689525

联系人: 刘明 (请说在中科商务网上看到)

地址:河北衡水路北开发区

更新时间:2020-05-12 16:15:04

产品价格:45.00

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详细信息

  板式橡胶支座寿命通常是由橡胶老化的决定的,不偷工减料,国内生产的橡胶支座的使用寿命可以超过20年甚至50年。

  板式橡胶支座的更换时间和频率的问题,要根据实际情况来判断,有些支座布置5年是没有问题的。通常对橡胶支座安装后及时进行维修和保养,延长橡胶支座的使用寿命。

  板式橡胶支座更换方案

  (1)板式橡胶支座采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。

  (2)采用超薄单向千斤顶板式橡胶支座墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(最大顶升重量为250t,最大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。

  板式橡胶支座构造及减震原理及抗震设计方法:

  常用的桥梁隔震装置有阻尼装置和柔性支承装置两种类型,其中橡胶支座可以称得上是目前世界上应用最广、实用性最好的一种柔性支承装置。

  橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,并经过高温硫化粘结后制成,所采用的橡胶种类一般有天然橡胶和氯丁胶。其中后者除了在抗冻和弹性良好之外,在耐油、抗腐蚀、抗老化等方面,均优于前者。不过,由于在橡胶层中需要加夹层薄钢板,再加上橡胶层与夹层钢板之间紧密粘结,因此,当橡胶支座承受垂直荷载时,橡胶板的横向变形就受到了约束,这使橡胶支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度。

  此外,因为薄钢板对橡胶板板式橡胶支座的剪切变形不具有影响,这使得橡胶板对任何水平方向的运动均呈现柔性约束,这意味着当橡胶支座承受水平荷载时,橡胶层的相对侧移会大大减少,使得橡胶支座即使达到很大的整体侧移也不至于失去稳,加之保持的水平刚度较小,仅为竖向刚度的1/500-1/1500。

  由于夹层钢板与橡胶层的紧密粘结,因此橡胶层在竖向地震作用下依然能够承受一定的拉力,板式橡胶支座如此一来,橡胶支座可以称得上是一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值很大、能够承受竖向地震作用的理想隔震装置。

  板式橡胶支座作为橡胶支座中最为常见的一种,也是制作最为简单的一种,那么板式橡胶支座在后期还会怎样的发展?沿着什么方向发展呢?下面就跟大家来分享一下。

  易转动型板式橡胶支座成了板式橡胶支座未来的发展方向。

  板式橡胶支座的转动性与支座的形状、长短、单层的橡胶厚度、剪切模量、抗压模量等因素有关。在支座设计时通常考虑最大转角进行验算,在支座设计中往往为了满足支座转角的要求,增加支座总后。此外由于支座的转动时,对梁体与墩台必然产生转动反力矩。

  为了城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小,支座转动反力矩对桥墩的作用是必要的,因此必要研制一种易转动型板式橡胶支座,以便能在支座总厚不变的条件下,适应更大板式橡胶支座的转角需要。通过改变普通板式橡胶支座的内部结构,即将支座中部分钢板宽度减窄,从而使支座在该方向的转动性能改善。

  对于易转动板式橡胶支座的抗压和剪切性能做了测试,这两个方面都与橡胶的厚度有关,而与内部的钢板结构关系不大,因而易转动型支座的剪切模量与板式橡胶支座相当。。。。。。。

  圆形球冠板式橡胶支座的是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。

  圆形球冠板式橡胶支座的特点球冠橡胶支座的顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球冠橡胶支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。A本产品能用于各种高架桥坡梁,斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广应用性.


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